国内成品油价格迎年内首个“三连跌”。

3月19日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调280元/吨和270元/吨。折合升价，92号汽油下调0.22元，95号汽油和0号柴油均下调0.23元。

私家车和物流企业用油成本将因此有所下降。

按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省11元；物流行业以月跑1万公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少408元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格7-7.2元/升，92号汽油零售限价在7.4-7.5元/升。

本轮是2025年第六次调价，也是今年的第三次下调，且是今年以来迎来最大降幅。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“两涨三跌一搁浅”的格局。

本计价周期内，原油呈现偏弱震荡走势，均值环比下跌。受此影响，国内参考的变化率持续在负值范围内运行，对应成品油零售价格下调幅度扩大。

卓创资讯分析师郑明亚表示，计价周期前期，在美国调整对外贸易政策背景下，美股市场持续下跌，对原油市场形成负面影响，原油期货价格偏弱运行。后期公布的美国汽油库存降幅显著，部分缓解了市场对需求减弱的悲观预期。

与此同时，美国加强对中东某国和欧洲某国的石油出口限制，促使原油价格反弹，但力度有限。在原油走势影响下，国内参考的变化率持续在负值区间波动。

截至北京时间3月19日凌晨，WTI即月原油期货收跌0.47%，报67.11美元/桶；布伦特即月原油期货收跌0.32%，报70.9美元/桶。

图片来源：隆众资讯

下一轮成品油价格或面临搁浅。

隆众资讯表示，展望后市，市场多空因素并存，胡赛武装与美国、以色列冲突导致中东局势不稳，且亚洲经济和需求出现恢复迹象；俄乌和谈持续推进，欧佩克+也将于4月起小幅增产，利好利空因素可能出现博弈。整体来看，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

郑明亚指出，欧洲部分地区地缘政治局势降温，单纯靠中东局势扰动，很难造成原油再度上涨，基本上承压为主。

“预计短期原油或偏弱运行，但幅度或受限制。下一轮零售限价最终的调价走势仍存较大不确定性。”郑明亚称。

金联创分析师王延婷认为，短期内，国际原油依然维持震荡走势，新一轮变化率将维持窄幅波动，消息面对后期行情暂无明确指引。

国内成品油需求方面，王延婷表示，随着气温回暖，柴油下游开工继续提升；民众出行亦逐步增加，汽柴油整体需求或适度提升。

此外，3月以后，地炼及主营炼厂检修厂家将逐步增加，市场资源供应存收窄预期。再考虑到当前汽柴油价格均跌至低位，随着下调利空影响减退，部分业者或入市补货，市场成交将有所改善。整体来看，供需面对于市场心态有一定提振，国内汽柴油行情或止跌趋稳。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2025年4月2日24时开启。（来源：界面新闻）