奥体西路北延五一施工忙,济南“最难”断头路全力推进
2025-05-02 18:25:00 实时讯息
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
“五一”假期,交通出行压力加大,关于提升路网效益的话题刷新热度。在济南,重要的城市道路项目假期并未停工,施工不中断。其中,曾被称为“最难”断头路的奥体西路正在加快打通“肠梗阻”,200多人假期留在一线,争取早日啃下这块“硬骨头”。

200多人假期在岗
项目现场“火力全开”
5月1日下午,济南奥体西路北延现场一派施工忙碌景象,施工人员在大辛河东侧区域按照既定作业计划推进。记者在现场发现,临近黄台南路的项目南段,已经可以看到新建道路的雏形,道路已从胶济客专下方穿过,呈现向北拓展的态势。在黄东联络线附近,项目上已经出现一片较大的施工场区,有数十名施工人员正在作业,推进下穿黄东联络线的施工进度。
从路网上看,奥体西路北延项目位于工业北路与黄台南路之间,这处不到两公里长的区域,长期制约主干路奥体西路及周边路网效益发挥,奥体西路北延项目将补上这块空白。
“项目全长1.42公里,红线宽度50米,定位为城市主干路。”济南市交通工程建设保障中心保障二部负责人唐付山假期第一天选择留在工地,作为市民关注度较高的项目,奥体西路北延假期不停工。
唐付山在现场清点了施工人力,目前工地上,有大辛河改道施工和电力管廊、排水沟、雨污水、给水、燃气、热力等几十个班组,假期期间,每天会有200多人同时作业。“为保证项目建设进度能按节点推进,建设者们放弃假期,坚守施工一线,抢抓黄金期。”唐付山说,在确保安全生产各项措施落实到位的基础上,在场建设者尽全力推进工程建设,争取项目早日完工通车。

现场施工管理人员向记者汇总了整体施工进展。目前,项目下穿胶济铁路段及以南段工程主体已完工,道路主线正在下穿黄东联络线。同时,跨大辛河的桥梁箱梁、电力及雨水箱涵已经完成,正在实施跨大辛河桥梁的河道挡墙、桥面铺装及附属工程。
铁河交织成“阻隔”
“卡脖子”问题越发突出
“奥体西路北延通车后,高峰期通过时间最多能缩减半小时。”当天,济南出租车司机郑敏从大辛庄西街经过,每到这附近,他都会看看奥体西路北延的施工进展。
奥体西路中间这段“肠梗阻”,是不少司机及市民出行时“头疼”的问题。奥体西路南接旅游路,北至小清河以北的卧牛山路,沿线与经十路、解放路、工业北路等东西向主干路交会,日常车流量大,早晚高峰期会迎来更大的交通量周边通勤繁忙。因为到黄台南路后无路可走,市民只能选择绕行一旁的大辛庄西街。
“拥堵的时候,单向只有一条车道的大辛庄西街能排队半个多小时。”郑敏说。
其实早在2017年,济南市就有打通奥体西路的想法,但因一些客观原因,工程建设一直没有落地。
奥体西路难以打通“肠梗阻”的原因,主要在于其周边情况复杂,短短的1.4公里内,存在3条正在运营的铁路线、1条轨道线以及1条河。此外,这处区域还涉及济南轨道交通3号线安全运营防护问题。
从南向北,胶济客专、胶济铁路、黄东联络线三条东西向铁路横穿奥体西路中北部,将黄台南路以南、工业北路以北的路段分割。而大辛河的河道,不偏不倚正好挨着奥体西路中北部。
此外,要打通奥体西路“肠梗阻”,还要进行电力、热力、燃气等8条专业管线交叉施工。
“看似不起眼的道路延伸项目,却涵盖了复杂的工程建设内容。”唐付山在现场用“麻雀虽小,五脏俱全。”来形容奥体西路北延项目。
“天窗点”里“穿针引线”
跨河穿铁终有“最优解”
奥体西路北延项目开工后,重点要突破的无疑是过河及穿铁路的问题。
记者在现场发现,胶济铁路之下有一个框架式的建筑结构,类似于隧道涵洞,这是项目的框架桥主体,施工时通过顶进的方式穿越铁路线。这套主体采用了4孔51米的分离式框架,每孔配备10台420吨千斤顶,单孔顶重达到了2700吨。
“穿越铁路本身难度就很大,但最难的还是时间问题。”唐付山说,为不影响铁路的正常运行,每天施工时间仅为8小时,行业里将其称为“天窗点”施工。在铁路部门支持下,施工现场满负荷作业,在累计70余次的“天窗点”施工后,终于在去年6月23日提前完成顶进任务,在铁路动脉之下成功“穿针引线”。

跨越大辛河桥作为项目的另一重要控制节点,存在桥梁主体结构施工需克服作业面狭窄、预应力管道精确放样等难点。为破解这些技术难点,济南市城乡交通运输局应用了新技术、新工艺、新材料、新设备,成功解决了狭窄空间施工、预应力管道精确定位、桥台位置不均匀沉降等问题。
奥体西路是济南重要的南北交通通道,北延项目的建设有助于完善区域干线路网,使济南东部城区的交通网络更加密集和畅通。 同时,作为城市主干道,奥体西路北延后可以分担主城区其他道路的交通压力,为市民提供更多的出行选择,特别是对于往返于工业北路、华山片区和CBD片区等地的上班族来说,能够有效缓解早晚高峰的交通拥堵状况,缩短通勤时间。
此外,该项目串联起盛福片区、王舍人片区、农干院片区、华山片区等多个重要区域,加强了济南东部城区重要组团之间的联系,可促进区域间的人员流动、经济交流和资源共享。
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