会巧高速公路建设现场。尹永权 摄

作为连通云南、四川、贵州三省的新动脉，会泽至巧家高速公路建设迎来重大进展。记者从云南交投集团云岭建设有限公司会巧高速公路第一施工总承包部了解到，截至7月7日，这条承载区域协同发展重任的高速公路工程形象进度取得突破性进展，全线建设进入冲刺阶段。

会巧高速公路项目起于会泽县城北侧黑土村，接G85银昆高速公路（顺接宣威至会泽高速公路止点），止于昭通市巧家县蒙姑镇南侧，接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段，路线全长68.93公里，设隧道11座、主线桥梁66座，桥隧比71.35%，全线设会泽北（枢纽）、五星、会泽西、娜姑、干海子、蒙姑（枢纽）6处互通式立交。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米。

会巧高速公路第一施工总承包部资料显示，10座特长隧道、4座长隧道及6座短隧道单幅总长近5万米，开挖掘进任务已100%完成，并全部通过交工验收，部分隧道正在进行修复和复检。全线3903根桥梁桩基浇筑完成99.59%，墩柱完成98.78%，梁板预制完成98.74%。桥梁交验比例达74.2%，剩余桥梁正加紧施工。路面挖方、填方分别完成总量的90.33%和86.72%，支挡防护工程完成72.49%。路面级配碎石底基层完成43.46%，水稳基层完成62.72%，沥青下面层（AC-25）、中面层（AC-20）分别完成27.59%和52.61%，上面层（SMA）也已启动施工。

此外，房建配套工程建设也多点开花：桩基浇筑完成95.5%，建筑面积完成54.45%；五星、娜姑等4个收费站综合楼封顶并进入装修阶段；会泽西收费站、盐水停车区等施工正在如火如荼地进行。

据会巧高速公路第一施工总承包部生产副经理杜丰全介绍，为全面加快施工进度，项目部坚持高速推进项目建设，对剩余工程量进行再盘点再计划，不断优化施工方案，合理倒排工期，紧盯施工节点不放松，确保如期完成建设任务。

会巧高速建成后将高效串联G85银昆高速与S23格巧高速，构筑“六盘水-曲靖-攀枝花”的便捷通道，显著提升云南与川黔两省的互联互通水平。